ウズベキスタンが国際物流の要衝へと動き出す

SHINTARO KATAOKA中央アジアの中でも、近年とくに存在感を高めている国がウズベキスタンです。
そのウズベキスタンが、日本との連携を通じて「新しい国際物流のハブ」としての役割を担おうとしています。
2025年12月、日本で初めて開催された日本と中央アジア5カ国の首脳会合。その場で発表された「東京宣言」は、ウズベキスタンにとっても大きな転換点となる内容でした。
とりわけ注目されているのが、ロシアを経由しない輸送路「カスピ海ルート」の整備です。
ウズベキスタンが主役となる日本・中央アジア首脳会合

今回の首脳会合には、ウズベキスタンのミルジヨーエフ大統領をはじめ、中央アジア5カ国のトップが一堂に会しました。
この枠組みは2024年に新設されたもので、今回が初の首脳レベル会合となります。
中でもウズベキスタンは、
- 人口規模
- 地理的な中心性
- 改革路線を進める政治姿勢
といった点から、中央アジアの「中核国家」として位置づけられています。
日本とウズベキスタンが描く産業高度化の未来

東京宣言では、日本が持つ先端技術や知見を活かし、中央アジア各国の産業を高度化・多角化していく方針が確認されました。
ウズベキスタンにとってこれは、
- 資源輸出に偏らない経済構造
- 製造業・IT・インフラ分野の成長
- 若年人口を活かした人材育成
を進める大きな後押しとなります。
特に日本の技術協力は、単なる投資ではなく人材・ノウハウ移転を重視する点が評価されています。
ウズベキスタンと「カスピ海ルート」の戦略的重要性

今回、日本が支援を表明したカスピ海ルートは、ウズベキスタンにとって極めて重要な意味を持ちます。
このルートが本格的に機能すれば、
ウズベキスタン → カスピ海 → 南コーカサス → 欧州
という流れが確立され、ロシア依存からの脱却が進みます。
内陸国であるウズベキスタンにとって、複数の輸送ルートを確保することは国家戦略そのものです。
日本が支援する理由とウズベキスタンの価値

日本がウズベキスタンとの連携を重視する背景には、
- 重要鉱物・資源の安定供給
- サプライチェーンの分散化
- 地政学リスクへの備え
といった経済安全保障上の狙いがあります。
ウズベキスタンは、ロシア・中国の影響圏にありながらも、独自路線を模索するバランス外交を展開しており、日本にとって信頼できるパートナーと映っています。
東京宣言が示す「法の支配」とウズベキスタンの立場

東京宣言では、
- 主権の尊重
- 領土保全
- 武力行使の否定
といった国連憲章の原則が明確に打ち出されました。
ウズベキスタンはこれまで、特定陣営に極端に寄らない外交を続けてきましたが、今回の宣言は国際秩序を重視する姿勢を改めて示すものとなっています。
中国・ロシア依存から「選択肢のある国」へ

近年、中央アジア全体で中国との経済関係は急拡大しています。
一方で、ウズベキスタンは日本や欧州との関係も積極的に強化し、多極的な外交・経済モデルを構築しようとしています。
カスピ海ルートは、その象徴的なインフラと言えるでしょう。
よくある質問(FAQ)|日本とウズベキスタン・カスピ海ルートについて
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- カスピ海ルートとは何ですか?
-
カスピ海ルートとは、中央アジアからカスピ海を経由し、南コーカサスを通って欧州へつながる輸送ルートです。ロシアを通らない点が最大の特徴で、物流の多様化と地政学リスクの低減が期待されています。
- なぜウズベキスタンが注目されているのですか?
-
ウズベキスタンは中央アジアの中心に位置し、人口規模や改革姿勢でも地域をリードしています。カスピ海ルートが整備されることで、国際物流の要衝としての役割が一段と高まるためです。
- 日本はなぜウズベキスタンと協力するのですか?
-
日本にとってウズベキスタンは、重要資源の安定確保やサプライチェーン強靭化を進めるうえで重要なパートナーです。政治的にも比較的安定しており、長期的な協力関係を築きやすい点が評価されています。
- ロシアを通らない輸送路はなぜ必要なのですか?
-
近年の国際情勢により、特定国に物流を依存するリスクが顕在化しています。ロシア非経由ルートを確保することで、輸送の安定性と国際取引の安全性が高まります。
- 東京宣言とはどのような内容ですか?
-
東京宣言は、日本と中央アジア5カ国が協力分野や共通の価値観を確認した共同文書です。物流、脱炭素、人材育成などが重点分野として盛り込まれています。
- カスピ海ルートはいつから本格的に使われますか?
-
現時点では整備段階にあり、段階的な拡充が見込まれています。インフラ整備や各国間の調整が進むことで、今後数年かけて実用性が高まると考えられています。
- ウズベキスタン経済にはどのような影響がありますか?
-
物流網の拡充により、輸出入の効率化や外資誘致が進む可能性があります。結果として、産業の多角化や雇用創出につながることが期待されています。
- 中国の「一帯一路」とは競合しませんか?
-
直接的な競合というより、ウズベキスタンにとって選択肢が増える形になります。複数の輸送ルートを持つことで、経済的・外交的な柔軟性が高まります。
- 日本企業にとってのメリットは何ですか?
-
物流の安定化に加え、ウズベキスタンを拠点とした欧州・中東市場へのアクセスが広がります。製造業やインフラ、IT分野でのビジネス機会拡大が期待されます。
- 今後、日本とウズベキスタンの関係はどうなりますか?
-
経済協力だけでなく、人材育成や技術移転を通じた長期的なパートナーシップが強化されていくと見られます。カスピ海ルートはその象徴的なプロジェクトと言えるでしょう。
まとめ|ウズベキスタンは中央アジアの未来を担う存在へ

今回の日本・中央アジア首脳会合と東京宣言は、ウズベキスタンが地域の中心国家として国際舞台に立つ流れをより明確にしました。
- ロシアを通らない物流網
- 日本との技術・人材協力
- 国際秩序を意識した外交姿勢
これらが重なり合い、ウズベキスタンは今後さらに重要な役割を果たしていくことになりそうです。
カスピ海ルートの進展は、ウズベキスタンの未来だけでなく、日本の経済戦略にも直結するテーマとなるでしょう。
ウズベキスタンが描く新しい中央アジアの未来

SHINTARO KATAOKAいかがでしたでしょうか?
今回の日本と中央アジア首脳会合、そして東京宣言は、ウズベキスタンがこれまで以上に国際社会の中で重要な役割を担っていくことを示す出来事でした。
ロシアを通らない「カスピ海ルート」の整備は、単なる物流インフラの話にとどまりません。
それはウズベキスタンが、特定の国に依存しない自立した国家戦略を進めている証でもあります。
日本との連携によって、
✓産業の高度化
✓人材育成
✓国際物流の多角化
が進めば、ウズベキスタンは中央アジアの「通過点」ではなく、世界と欧州を結ぶ結節点へと進化していくでしょう。
今後、カスピ海ルートが本格的に動き出したとき、ウズベキスタンの存在感はさらに高まるはずです。
日本とのパートナーシップがどのような成果を生むのか、引き続き注目していきたいテーマです。
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